⚙️ Starta motorn på Tootiki

Håkan Lundmark

Tootiki har en modern och pålitlig Volvo Penta D1-30 från 2019. Följ dessa steg för en säker start:

1. Innan start (Viktig kontroll!)

  • Bottenkranen: Kontrollera att bottenkranen för motorns sjövattenkylning är öppen. (Denna sitter i motorrummet/under trappan). Utan vatten bränns impellern sönder på några sekunder.
  • Växelspaken: Se till att reglaget står i neutralt läge (rakt upp).
  • Huvudbrytare: Kontrollera att batterierna är påslagna på elpanelen vid navigationsbordet.

2. Startsekvens

  1. Ström: Tryck på On/Off-knappen på motorpanelen i sittbrunnen. Panelen lyser upp och du hör ett pip.
  2. Förglödning: Vid kallstart, tryck på knappen för glödning (symbolen som ser ut som en spiral) och håll inne i ca 5–10 sekunder.
  3. Start: Tryck på Start-knappen. Släpp knappen så fort motorn hoppar igång.

3. Kontroll efter start

  • Kylvatten: Titta direkt bakom båten vid avgasröret. Det ska komma ut både avgaser och stötvis med vatten. Om det bara kommer rök – stäng av motorn omedelbart!
  • Varningslampor: Kontrollera att inga varningslampor lyser och att inget larm piper.

4. Vid körning

  • Låt gärna motorn gå på tomgång i 1–2 minuter innan du lägger i växel, så att oljan hinner cirkulera.
  • Marschfart: D1-30 trivs bäst runt 2000–2400 varv/minut.

💡 Tips: Om motorn är varm (du har nyss kört den) behöver du oftast inte förglöda – då räcker det med ett kort tryck på startknappen.
Vill du att jag även tar fram instruktionen för hur man stänger av motorn på rätt sätt (samt påminnelsen om bottenkranen)?

Comments